1955-12-07 第23回国会 衆議院 農林水産委員会 第4号
フリゲートのＰ六一という船だつたのですが、それが当時助かつた人間が本船で聞いたのでは、航法がふなれだから、瀬戸内海を通らずに、大回りをして九州の沖合を通つて、日本の近海に来て衝突した、こういう事件なのですが、横須賀に入りましたときに、審判理事所の方から船の損傷なりを調べ、あるいは向うの責任者から一応事情をお聞きしたい、こう言つていつたのでございますが、おれの方は軍艦だとばかりに、一言のもとに日本の官庁
フリゲートのＰ六一という船だつたのですが、それが当時助かつた人間が本船で聞いたのでは、航法がふなれだから、瀬戸内海を通らずに、大回りをして九州の沖合を通つて、日本の近海に来て衝突した、こういう事件なのですが、横須賀に入りましたときに、審判理事所の方から船の損傷なりを調べ、あるいは向うの責任者から一応事情をお聞きしたい、こう言つていつたのでございますが、おれの方は軍艦だとばかりに、一言のもとに日本の官庁
大体この区域は先ほど繰返して言われておるように、北赤道海流の区域でありますから、この全体の影響は東から西に動いておるものと、一部ここで戻つておるものもありますけれども、又これは当然北赤道海流に乗つて西に流れますから、これはこちらのほうに行つてフィリピンのほうへ行き、それから台湾の東を通り、沖繩の北を通つて日本の南海をずつと廻りますのに、この流速で行きますと、ここで測つたのは大体一ノットか一ノット半くらいの
この李承晩ラインを固執する一つの理由として、この李承晩ラインを通つて日本から密輸とか或いは密航が行われているということを韓国側が挙げておるらしいのですが、そういう事実の有無がありますかどうですか。その点について一つお聞きしたいと思うのです。
これはむしろバー・アゾシエーシヨンなり、あるいは医師の協会なり、アメリカの州の弁護士会とか、そういう方の利益が非常に強調されまして、実は日本におるアメリカの弁護士、これは弁護士試験を通つて日本の弁護士になつておる者もあるのでございますが、この上院の附帯決議で実は大あわてしておるような状態でございまして、結局アメリカの国内におるそういう同業者の利益尊重という声が強調されたのではないかと存じます。
そこで、これはむろん厚生委員の方のいろいろなお心添えもあつたようでありますが、当然これは教育にも関係したことでありまするので、こうした予科というものを、その入学者の数を満たすに足り、そして将来それを通つて、日本の国が必要とするだけの歯科医師を社会に供給するということができるようになるまで、今の年限を延ばしてほしいという問題について、文部当局はどういう御見解をお持ちでありまするか、お尋ねしたいと思います
日本で予算をつくつて、ＧＨＱも通つて、日本の政府が予算をつくつて、これは日本の予算ではありません、こんなことになるのであつたら、これこそ私は重大問題だと思う。
フエイ台風はこの図にありますような進路を通つて日本に近づいて來たのであります。デラ台風は非常に似ておつたように見えますがこれが九州の西の方を通りまして、而も長崎の近所に近付く頃は非常に弱つておりましたので、デラ台風に比べますと被害はずつと僅かで済んだわけであります。この際のいろいろな警報、特報は我々として技術的には遺憾なく出したと思つております。
これはカナダと海南島を通つて日本の領土を通過して中國にいくだけであるます。そういうふうなこの仕事のために政府は六十億の補償をしなければならんような勘定になる。更にそれだけに止まらなくて、この事業に從事したところの労働者の食費、或いは生活費、これはすべて日本の食糧を食い、日本の家に住み、更に日本の消費物資を使つてこの事業をやつておる。